沃尔沃卡车（VolvoTrucks）公司是隶属于沃尔沃集团的一家全球性卡车制造商，是世界上第二大重型卡车品牌。该公司1928年就生产出有了第一辆沃尔沃卡车。到2011年，该公司雇佣了约19000人在全球15个国家生产和装配卡车。沃尔沃卡车的每年产销量多达10万台。

　　如今Stratasys公司说道，沃尔沃卡车在将3D打印机技术带入其在法国里昂的发动机生产流程中之后，其关键流水线的生产工具生产周期早已缩减了多达94％。　　沃尔沃卡车公司生产总监PierreJenny回应，由于使用了Stratasys公司的3D打印机技术，早已使他们设计和生产各种工具的时间由36天缩减为2天。原本这些工具都是用金属制造的，而如今改为了热塑性材料ABSplus和StratasysFortus3D打印机系统。

　　据Jenny说道，由于3D打印机的应用于，他们节省了自定义简化或小规模生产开模的成本，将费用从100欧元每立方厘米缩减到难以置信的1欧元每立方厘米。　　Stratasys公司的3D打印机技术对我们的工作方式产生了令人难以置信的影响。

Jenny说道。3D打印机在短时间里生产各种功能模具的能力是前所未有的，它使我们有能力展开更好的创造性实验和探寻，以提高产品和生产流程。　　自从在Stratasys的经销商CADvision那里出售了一套Fortus3D生产系统之后，三个月来，沃尔沃卡车3D打印机了多达30种有所不同的工具可供生产线上的工人用于。

据天工社理解，轻巧、轻盈的钳子、夹具、支架，以及符合人体工程学设计的刀柄等对工厂运营十分关键。　　到目前为止，我们3D打印机的每一件对象都被证明100％填充拒绝。这对于实际操作十分关键，也夺得了工人们的信任，并超越了为了功能拒绝什么都要用金属制造的传统观念。沃尔沃卡车技术经理Jean-MarcRobin说道。

　　Robin说道，用增材生产生产工具，使得设备设计团队反应更为灵活。这种技术可以协助他们避免浪费，而且可以随时变更设计。

　　现在早已有工人寻找我们的3D打印机团队拒绝研发自定义的夹具或反对工具，以协助他们解决问题有可能具备的特定生产线的问题。Robin说道。从时间和成本的角度来看，这对于传统技术而言是不可想象的。

在极少数情况下，如果找到传统生产的金属模具设计规格是精确，那么我们就必需新的开始冗长而便宜的设计和生产过程。而如今用于3D打印机部件，我们在几个小时内才可非常简单地转变设计规范和新的将其3D打印机出来。　　里昂的这家发动机厂为沃尔沃集团生产各种类型和尺寸的发动机，其中还包括雷诺卡车上用于的发动机。

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